{"id":2261,"date":"2015-11-20T15:49:17","date_gmt":"2015-11-20T13:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camforpro.com\/blog\/?p=2261"},"modified":"2015-11-20T17:39:45","modified_gmt":"2015-11-20T15:39:45","slug":"top10-ursachen-fuer-den-absturz-deines-dji-phantom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camforpro.com\/blog\/top10-ursachen-fuer-den-absturz-deines-dji-phantom\/","title":{"rendered":"Top10 Ursachen f\u00fcr den Absturz deines DJI Phantom"},"content":{"rendered":"
\"DJI_Absturz7\"<\/div>\n
Man h\u00f6rt immer wieder, dass DJI Phantoms abgest\u00fcrzt<\/strong> sind. Aber warum<\/strong>? Und was war der Grund: Der Copter<\/strong> oder der Pilot<\/strong>?<\/div>\n
Schon seit L\u00e4ngerem werden bei DJI abgest\u00fcrzte Copter vor der Garantieabwicklung<\/strong> ausgelesen. Der DJI Phantom tr\u00e4gt eine Art Blackbox<\/strong> in sich. Mit den Daten wird von DJI ein sogenanntes RMA-case angelegt. Und in den meisten F\u00e4llen tr\u00e4gt der Pilot die Schuld f\u00fcr den Crash<\/strong>. Im folgenden sind die Top10<\/strong> der Fehler gelistet die der Pilot verursacht hat, weswegen der Copter abgest\u00fcrzt ist. Die Reihenfolge ergibt sich aus der Fehlerh\u00e4ufigkeit.<\/div>\n
Die Fehler beim Fliegen werden nat\u00fcrlich nicht nur bei DJI Phantoms<\/a> verursacht. Die L\u00f6sungen<\/strong> gelten generell f\u00fcr alle Arten von Coptern<\/a>, auch 3DR Solo<\/a> oder Yuneec Typhoon G<\/a>.<\/div>\n

 <\/p>\n

1. \u00a0 \u00a0 \u00a0 ‘CSC’ (Combination Stick Command)\u00a0w\u00e4hrend des Fliegens<\/strong><\/div>\n
Der<\/em> Anf\u00e4ngerfehler ist, wenn du die Sticks<\/strong> nach unten oder oben, und zueinander hin bewegst und dort h\u00e4lst. Die Motoren werden ausgeschaltet und der DJI Phantom f\u00e4llt wie ein Stein<\/strong> vom Himmel.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span> Den CSC w\u00e4hrend des Fliegens auf keinen Fall durchf\u00fchren\u00a0– allerh\u00f6chstens im Notfall!<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

2.\u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Propeller\u00a0fliegen ab<\/strong><\/div>\n
Nat\u00fcrlich sind die selbstsichernden Propeller prima und einfach in der Handhabung. Viele drehen die Propeller nur leicht fest und nicht ‘Hand fest<\/strong>‘. Dann k\u00f6nnen sich die Propeller von alleine locker drehen. Vibrationen und Drehzahl beschleunigen den Effekt.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span> Auch wenn dein Copter l\u00e4nger stand und du selbstsichernde Propeller verwendest. Du musst vor jedem Fliegen die Propeller kontrollieren! Am Besten einmal abdrehen und wieder festdrehen – und zwar alle gleich fest.<\/div>\n

 <\/p>\n

\"DJI_Absturz2\"
Propeller auf Sch\u00e4den und Befestigung kontrollieren.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n
3.\u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0RTH Crash<\/strong><\/div>\n
Du filmst gerade dein sch\u00f6n von der Sonne beleuchtetes Geb\u00e4ude\u00a0und fliegst dahinter<\/strong> um eine besser Aufnahme zu bekommen. Pl\u00f6tzlich verlierst du das Signal<\/strong> von deiner Fernsteuerung. Das Geb\u00e4ude schirmt<\/strong> das Signal zwischen Fernsteuerung und Copter ab. Die Return-To-Home-Funktion<\/strong> wird automatisch vom DJI Phantom aktiviert und dein Copter fliegt zur\u00fcck zu dir. Auf dem Weg befindet sich jetzt nat\u00fcrlich das Geb\u00e4ude, gegen\u00a0das der Copter direkt fliegt.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span> \u00c4ndere die Flugh\u00f6he f\u00fcr die\u00a0Return-To-Home-Funktion entsprechend der Objekte in deiner Umgebung.\u00a0MC settings –> Advanced Settings –> Failsafe mode<\/i><\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

4. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Autolanding ausserhalb der Sichtweite<\/strong><\/div>\n
Sobald dein DJ Phantom Akku<\/strong> nahe zu leer ist, bekommst du eine Warnung in Form von Piepen. Innerhalb von 10 Sekunden kannst du die Return-To-Home-Funktion<\/strong> abbrechen und weiter fliegen. Wenn in K\u00fcrze die\u00a0kritische Akkukapazit\u00e4t erreicht ist, wird dein DJI Phantom automatisch an der jeweiligen Flugposition landen. Du kannst allerdings weiterhin die Drohne beim Landen korrigieren<\/strong>, damit sie beispielsweise nicht \u00fcber einem See baden geht.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span> Starte sofort den R\u00fcckflug zu deiner Ausgangsposition, sobald das Piepsignal ert\u00f6nt. Brich’ deinen Filmdreh ab, und ‘rette’ deinen Copter.<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

5. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fliegen ausserhalb der Sichtweite<\/strong><\/div>\n
Sobald du ausserhalb deiner Sichtweite fliegst, kannst du die Richtungs\u00e4nderungen<\/strong> nur noch auf dem Display deines Smartphones\/Tablets kontrollieren. Das Sichtfeld ist dadurch extrem eingeschr\u00e4nkt. Objekte hinter oder neben dir sind oft dichter als es den Anschein hat, wie zum Beispiel Oberleitungen, \u00c4ste, etc.. Abst\u00e4nde und Flugh\u00f6he werden falsch eingesch\u00e4tzt.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span> Wenn du die Umgebung nicht kennst, solltest du nicht ausserhalb deiner Sichtweite fliegen.<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\"DJI_Absturz3\"
Kontrolliere alle paar Sekunden die Telemetriedaten.<\/figcaption><\/figure>\n \n<\/div>\n
<\/div>\n
6. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Komplizierte Film- & Flugman\u00f6ver<\/strong><\/div>\n
Nat\u00fcrlich sind besondere Kamerafahrten am Ende des Tages in deinem Video ein Genuss. Sobald du r\u00fcckw\u00e4rts<\/strong> fliegst und die Kamera in die andere Richtung ausgerichtet ist, siehst du nicht wohin du fliegst. Es ist wie R\u00fcckw\u00e4rtsgehen ohne zu wissen wohin.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span>\u00a0Guck’ nicht nur die ganze Zeit auf das Display, sondern immer abwechselnd alle paar Sekunden zum Copter in der Luft und auf dein Display.<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

7. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Fliegen im Inneren<\/strong><\/div>\n
Es muss dir bewusst sein, dass dein Signal<\/strong> und auch die GPS<\/strong>-Verbindung im Inneren schlechter sind als im offenen Gel\u00e4nde. Objekte<\/strong> zwischen dir und dem Copter st\u00f6ren<\/strong> das Signal. Dein Copter kann im Inneren eines Geb\u00e4udes leicht abdriften<\/strong>.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span>\u00a0\u00dcbe dich darin deinen Copter auch ohne GPS\u00a0und im ATTI-Mode unter Kontrolle zu haben.<\/div>\n
<\/div>\n

 <\/p>\n

8. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Failsafe & Flugh\u00f6he<\/strong><\/div>\n
Wie wir alle wissen, wird der DJI Phantom ausserhalb des 20m Radius’ (von Startpunkt) bei geringer Akkukapazit\u00e4t automatisch die sogenannte RTH Flugh\u00f6he<\/strong> ansteuern und dann zu seinem Startpunkt\u00a0zur\u00fcckfliegen. Manche Piloten starten die R\u00fcckflug manuell sobald sie das Piepen (f\u00fcr den niedrigen Akkustand) h\u00f6ren. Der ist Fehler, dass die RTH-Funktion nicht abgebrochen wurde.<\/div>\n
D.h. der Copter hebt automatisch wieder ab sobald du beim manuellen Landen die Sticks losgelassen hast und fliegt automatisch die direkteste<\/strong> Flugroute zu seinem eigentlichen Startpunkt. Oft wird panisch reagiert und CSC eingeleitet. Da sich der Copter aber knapp \u00fcber dem Boden befindet, wird er von den hektischen Flugman\u00f6vern meist zum Absturz<\/strong> gebracht.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span>\u00a0Bewahre\u00a0Ruhe, dein Copter wird nicht von dir wegfliegen. Fliege ihn m\u00f6glichst nah zu dir hin. Brich’ die RTH-Funktion ab und lande selbst.<\/div>\n

 <\/p>\n

\"DJI_Absturz1\"
Erfahrene Piloten fischen den Copter mit einem Handgriff aus der Luft.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

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9. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Wetter & Flugumgebung<\/strong><\/div>\n
Beim Fliegen sollte es windstill, nicht nebelig oder regnerisch sein! Eine Stadt mit Hochh\u00e4usern und Stromleitungen eignet sich weniger. Funkwellen von Radio-\/TV-Sendern, Funkt\u00fcrme, Oberlandleitungen strahlen Signale und Funkwellen ab, die elektronische Interferenzen<\/strong> verursachen.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span>\u00a0Deine Flugumgebung sollte offen und flach sein. Andere Personen zu denen du keinen direkten Kontakt hast, sollten sich nicht in der Umgebung befinden.<\/div>\n

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\"DJI_Absturz6\"
Achte auf deine Umgebung.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

10. \u00a0 \u00a0\u00a0Bremsweg<\/strong><\/div>\n
Nat\u00fcrlich f\u00fchlt es sich sehr gut an deinen Copter mit Vollgas<\/strong> durch die Luft zu jagen. Aber manche Objekte sind doch fr\u00fcher oder dichter in der Flugbahn als gedacht. Genauso wie beim Autoafahren, ist die Schwungmasse und das Tr\u00e4gheitsmoment deines Copter nicht zu vernachl\u00e4ssigen.<\/div>\n
<\/div>\n
L\u00f6sung:<\/strong><\/span>\u00a0Versuche dich daran deinen Copter weniger progressiv abzubremsen, sondern eher fr\u00fcher stark die Bremsung einleiten und nach hinten raus die Abbremsbewegung weicher werden\u00a0zu lassen.<\/div>\n

 <\/p>\n

Alle Fehler sind vermeidbar! Tats\u00e4chlich wird das Copterfliegen zu oft untersch\u00e4tzt. Nat\u00fcrlich kann man mit seinem Copter ausserhalb der Sichtweite fliegen<\/a>. Wie auch sonst entstehen in manchen Filmen diese atemberaubenden Aufnahmen? Nat\u00fcrlich kannst du auch zwischen Objekten hindurchfliegen und innerhalb<\/strong> eines Geb\u00e4udes deinen Kumpel mit dem Copter verfolgen. Die meisten Fehler sind vermeidbar, wenn du vor jedem Flug alle Befestigungen<\/strong> \u00fcberpr\u00fcfst, deine Akkukapazit\u00e4t<\/strong> im Auge beh\u00e4lst und im Hinterkopf hast, dass sich aufgrund von anderen Einfl\u00fcssen<\/strong> (Funkwellen, Objekten, etc..) dein Flugverhalten<\/strong> schlagartig ver\u00e4ndern kann. Jedes Auto hat ein anderes Fahrverhalten – genauso ist es mit Coptern. Lerne dein neues Spielzeug kennen und taste dich heran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Man h\u00f6rt immer wieder, dass DJI Phantoms abgest\u00fcrzt sind. Aber warum? Und was war der Grund: Der Copter oder der Pilot? Schon seit L\u00e4ngerem werden bei DJI abgest\u00fcrzte Copter vor der Garantieabwicklung ausgelesen. Der DJI Phantom tr\u00e4gt eine Art Blackbox in sich. Mit den Daten wird von DJI ein sogenanntes RMA-case angelegt. Und in den […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,13],"tags":[364,333,380,381,265,311,365],"yoast_head":"\nTop10 Ursachen f\u00fcr den Absturz deines DJI Phantom - camforpro Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein Absturz kann ausbleiben, damit dein teurer Copter sicher in der Luft fliegt. Die meisten Fehler gehen vom Piloten aus. 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